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テーラーメイドSIMの5WにVENTUS BLUE 6Sを入れてますが、キャロウェイSuper Hybridの20°を-1°してTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 70HY Sを入れてる方が楽なんですよね・・・ということで最近はSuper Hybridを入れてることが多いのですが、TSi3 UTに入れてるTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY Sと比べるとトルク多めでしなる上、フローとしてもやや軽くしてるので、たまに酷いトップをしたりする。そんなわけで200ヤード超を打つクラブで悩み中です・・・。

Regio Formula B S55を組んでテストしてみたら、ちょっと手元が硬く感じたので、アイアンはMODUS3 TOUR 120 Xなのにも関わらずフレックスを落としてR55を組んでみたのはすでに書いた通りなのですが、実際に練習場に持ち込んでテストしてみました。

先日Regio Formula B S55を組んで打ってみたのですが、手元が硬く感じたため、あえてR55を組んでみました（お試し）。

すでに見た方も多いと思うけど、キャロウェイの2022年モデルはローグ(ROGUE) STとなるらしい。馴染みのショップの店長曰く、先代のローグってEPICと比べるとあんまり売れなかったらしいんだよね（名前だけで避けちゃうみたい）。今作はどんななのかしら？というかSTって何の略？ってか、マーベリックじゃなくてローグなんだ・・・（カラーリング的にはマーベリック色強めだよね・・・）。

KUROKAGE XD 50Rをテストしてみました。

KUROKAGE XD 50Rを調達し、組んでみました。

キャロウェイのEPIC SPEED/EPIC MAXは、最初試打したときから低スピンだなと思ってましたが、ロフト表記にも罠がありそうな気がしています。

今週は平成倶楽部。

VENTUS BLUEを試して「飛ぶ」からと使い始めたら曲がるようになって迷走していたドライバーのシャフトですが、VENTUS BLACKも試したけど、結局TENSEI CK PRO ORANGEに落ち着きそうです。

去年の夏に買ったはいいけど1年以上放置してたキャロウェイ Super Hybrid 20°を、ラウンド投入することにしました。既に後継モデル（EPIC Super Hybrid）が出てるんですけどね・・・。

EPIC MAX LSを買ったばかりなのですが、捕まえられなくて大苦戦・・・で、何を思ったか、EPIC SPEEDも買ってしまったｗ

父が以前使っていたグレートビッグバーサ10.5°を引っ張り出してみました。

SIM MAXでは左のミスに悩んでいたはずの私ですが、EPIC MAX LSに同じシャフト（VENTUS BLUE 5S）を入れたら捕まらなすぎて実戦投入ができていませんでした・・・。

US仕様で買ったEPIC MAX LSのペリメーターウエイトが日本仕様より重いので、純正の9gをお取り寄せしました。