リシャフト後のテスト(SIM FW&スーパーハイブリッド)

TENSEI CK PRO ORANGE 50 SにリシャフトしたSIMドライバーが気持ちいいので勢いでTENSEI CK PRO ORANGE 60 SにリシャフトしてみたテーラーメイドSIM FWの5Wと、純正のTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY SがしんどいのでTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 70HY Sにリシャフトしてみたキャロウェイ スーパーハイブリッドの2本につきまして、練習場でテストしてきました。

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TENSEI CK Pro Orange Hybridを試打

現在ユーティリティはヤマハ RMX UT(2018)のSpeeder Evolution IV FW 70 Sモデルを使っていますが、気を抜くと右に飛び出すことが結構あって(スライスではなく、出球が右でそのまま真っ直ぐ抜けてしまう、いわゆるプッシュ球)、ちょっとした悩み。そこで、店員さんと相談しながら何本か試打させてもらってみました。

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松山英樹プロはSIM MAXを選択、だと!?

松山英樹プロのドライバーといえば、SRIXON(ダンロップ)と契約しているにもかかわらず他社のものを使う事で有名で、特にキャロウェイのグレートビッグバーサが割れてからのここ2年ほどはかなり「迷走」しているといっていい・・・。その松山プロが今季は(とりあえず)テーラーメイドのSIM MAXを選択したらしい・・・。

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