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キャロウェイEPIC MAX LSのUS仕様を買ったのはすでに書いていたとおりなのですが、組んでもらってたシャフトが届いたので練習場に持ち込んでみました。

注文していたEPIC MAX LSドライバー9°（US仕様、三菱MMT60S）が届きました。

これまでずっとテーラーメイド党でしたが、先日試打していい感じだったので、EPIC MAX LSを注文しちゃいました。自分で購入したドライバーとしては初キャロウェイ。

キャロウェイのEPIC MAX LSを試打しました。

某中古ショップでTENSEI CK PRO ORANGE 50 Sが入ったMAVRIKを試打してきました。

TENSEI CK PRO ORANGE 50 SにリシャフトしたSIMドライバーが気持ちいいので勢いでTENSEI CK PRO ORANGE 60 SにリシャフトしてみたテーラーメイドSIM FWの5Wと、純正のTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY SがしんどいのでTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 70HY Sにリシャフトしてみたキャロウェイ スーパーハイブリッドの2本につきまして、練習場でテストしてきました。

先日買ったキャロウェイ スーパーハイブリッドですが、80g台のシャフトはちょっと長さ的にしんどいので、10g軽いTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 70HY Sを注文してみました。

先日買ってみたがまだしっくりきてないキャロウェイ スーパーハイブリッド、よくみるとソールにはスクリューウエイトが！

注文してたキャロウェイのスーパーハイブリッド(20度)が届きました。US仕様で買ったのでシャフトはTENSEI CK Pro Orange Hybrid 80HY Sです。バランスはD2でした。

キャロウェイから出ているフェアウェイウッドとユーティリティの中間みたいなクラブ(一応ユーティリティの位置づけ)、スーパーハイブリッドを注文しちゃいました。