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去年の8月に注文して、届いたのは去年の年末だったのですが、今頃になって開封しました（半年放置したｗ）。アップデートをかけてソフトウェアを4.00にし、練習場に持ち込んでみた・・・のですが、一体この機械は何を測定してるんだ？？？サイドスピンも測れるということで期待していたのですが、結論から言うと、サイドスピンどころか全ての測定データがほぼデタラメで、まったく使い物になりませんでした。

話題の弾道測定器Garmin Approach R10を8月下旬にポチッと注文したんですが(全額ヨドバシのポイントで決済した)、欠品で届く気配が全然ない。海外サイトでの納期見込みとか見てると、12月くらいになるかも・・・？クラブパスをチェックできるのでスイング修正にいいかなと思ったんだけどなぁ・・・。

Garminの弾道測定器「Approach R10」を注文しました。

田無のゴルフ練習場TIME ZIPS 24にて、今月からトラックマンレンジが稼働開始しましたので、早速使ってみました。

レーザー距離計の最新作、ニコンのCoolShot ProII STABILIZEDを注文してしまいました。

MASAのザ・ゴルフウォッチシリーズ最上位モデル「A1-II」を買っちゃいました。プレミアム(カラーモデル)からの買い換え。

○○番のクラブってどのくらい飛ぶの？と聞かれて、（ロフト度外視で回答するのは論外として）ラン込みで答えてるうちは、90切りは難しいのかな・・・って思う今日この頃。

結構前に買ったけどAndroid用のアプリがイマイチ安定してなくて、気づいたら1年ほど使ってなかった弾道測定器Flightscope mevo（購入価格97,200円・・・もったいない）を引っ張り出してみました。アプリのUIは変わってないけど、安定して使えるように改善されてました（同じ機種・同じアプリとは思えないほどすこぶる安定）。

ヘッドスピードの測定器は世の中にいくらでもあります。が、それって正しいの？単純に比較していいの？

先日購入したFlightScope Mevoを練習場にて導入してみました。

ついに弾道測定器に手を出してしまった・・・。

ユピテルの測定器ではドライバーのヘッドスピードが47m/sを越えることもしばしばある私ですが(安定しては45m/sくらい)、某大手ゴルフ用品店の試打室にあったスカイトラックだと43m/s程度がせいぜいいいところだったんですよね・・・。なお、某練習場に設置されてたREC CHECK GOLFだと40m/sくらいしか出ない・・・(笑)。