カテゴリー: シャフト

フジクラのVENTUS BLUEには、日本仕様ではラインナップされていないフレックスが存在します。ということで、今回はVENTUS BLUE 6RをテーラーメイドSIMの3W用に組んでもらった話。

Regio Formula B S55を組んでテストしてみたら、ちょっと手元が硬く感じたので、アイアンはMODUS3 TOUR 120 Xなのにも関わらずフレックスを落としてR55を組んでみたのはすでに書いた通りなのですが、実際に練習場に持ち込んでテストしてみました。

ドライバーでいい感じのシャフトをそのまま入れても、それでフェアウェイウッドが好調になるかと言われるとそうでもないので、フェアウェイウッドのシャフト選びってすごく難しい・・・。

最近ドライバーにはKUROKAGE XD 50Sを入れてますが、同60SをFWに入れると硬くてしんどい。他にも色々試したけど、まだ納得できる一本に出会えてない・・・というわけで、所謂「シャフト難民」状態・・・。

先日Regio Formula B S55を組んで打ってみたのですが、手元が硬く感じたため、あえてR55を組んでみました（お試し）。

KUROKAGE XD 50Rをテストしてみました。

KUROKAGE XD 50Rを調達し、組んでみました。

今年のラウンド予定は終了しましたが、練習は欠かさず行きたいと思います。ということで、シャフトテスト。

TENSEI CK PRO ORANGE 50Sで打ててるときは調子いいドライバーなのですが、ラウンド後半になると疲れて振り切れないからなのか酷いチーピンがでたりして大崩れするという今日この頃（特に寒くなってきてから悪化）。ということで、シャフトでどうにかならないかなと思い、5本ほどシャフトを組んでみました。

話題のSpeeder NXをやっと試打できました。

冬仕様ってことでTENSEI CK PRO ORANGE 60Rをチップカットして組んでもらってたのが届いたので、練習場に持ち込んで打ってみました。

中古ショップにクラブを売りに行きまして、査定待ってる間に暇潰しで試打した結果、KUROKAGE XDがすごくよかった！

冬は夏と比べて柔らかめで重めのシャフトがいいというけど、どうなんだろう？

キャロウェイのEPIC SPEED/EPIC MAXは、最初試打したときから低スピンだなと思ってましたが、ロフト表記にも罠がありそうな気がしています。

VENTUS BLUEを試して「飛ぶ」からと使い始めたら曲がるようになって迷走していたドライバーのシャフトですが、VENTUS BLACKも試したけど、結局TENSEI CK PRO ORANGEに落ち着きそうです。