カテゴリー: クラブセッティング

フジクラのVENTUS BLUEには、日本仕様ではラインナップされていないフレックスが存在します。ということで、今回はVENTUS BLUE 6RをテーラーメイドSIMの3W用に組んでもらった話。

Regio Formula B S55を組んでテストしてみたら、ちょっと手元が硬く感じたので、アイアンはMODUS3 TOUR 120 Xなのにも関わらずフレックスを落としてR55を組んでみたのはすでに書いた通りなのですが、実際に練習場に持ち込んでテストしてみました。

ドライバーでいい感じのシャフトをそのまま入れても、それでフェアウェイウッドが好調になるかと言われるとそうでもないので、フェアウェイウッドのシャフト選びってすごく難しい・・・。

最近ドライバーにはKUROKAGE XD 50Sを入れてますが、同60SをFWに入れると硬くてしんどい。他にも色々試したけど、まだ納得できる一本に出会えてない・・・というわけで、所謂「シャフト難民」状態・・・。

先日Regio Formula B S55を組んで打ってみたのですが、手元が硬く感じたため、あえてR55を組んでみました（お試し）。

KUROKAGE XD 50Rをテストしてみました。

ネタじゃないんだ・・・。

あけましておめでとうございます。去年はまさかの年間50ラウンド超でしたが、今年は何ラウンドできるかな・・・？コロナも落ち着きそうで落ち着かないし（たぶんオミクロン株の影響で1月末には感染大爆発してそう）、読めないですね・・・（といいつつ、家族ラウンドが多いのであまり関係ありませんが）。

買ったはいいけどすっかり組むことも忘れ放置していたドルフィンウェッジDW-118（のヘッド）・・・なんですが、この「刺さらない」ウェッジ、冬ゴルフにいいんじゃないかな？って思い始めてきたので組むことにしました。

TENSEI CK PRO ORANGE 50Sで打ててるときは調子いいドライバーなのですが、ラウンド後半になると疲れて振り切れないからなのか酷いチーピンがでたりして大崩れするという今日この頃（特に寒くなってきてから悪化）。ということで、シャフトでどうにかならないかなと思い、5本ほどシャフトを組んでみました。

パターの調子が悪すぎる。気分転換に違うパターを持って行こうと思う。今のパター（Spider X スモールスラント）に変えた直後はすごく調子よかったんだけどなぁ・・・。

今使っているウェッジはクリーブランドのRTX Deep Forgedなのですが、名前の通り軟鉄鍛造なので、ロフト・ライ角の調整ができます。ということで、ライ角の調整をしてもらってきました。正直、なんで今までライ角調整してもらってなかったのか、我ながら逆に疑問・・・。

冬は夏と比べて柔らかめで重めのシャフトがいいというけど、どうなんだろう？

キャロウェイのEPIC SPEED/EPIC MAXは、最初試打したときから低スピンだなと思ってましたが、ロフト表記にも罠がありそうな気がしています。

今週は平成倶楽部。