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SIMの5WにTENSEI CK PRO ORNAGE 60 Sを入れてみたところ、これまで使っていたSpeeder Evolution IV FW 60 Sよりフィーリングがいいと感じたので、3WにもTENSEIを入れてみました。

TENSEI CK PRO ORANGE 50 SにリシャフトしたSIMドライバーが気持ちいいので勢いでTENSEI CK PRO ORANGE 60 SにリシャフトしてみたテーラーメイドSIM FWの5Wと、純正のTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY SがしんどいのでTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 70HY Sにリシャフトしてみたキャロウェイ スーパーハイブリッドの2本につきまして、練習場でテストしてきました。

TENSEI CK Pro Orange 50 Sに変えたドライバーが結構よさげなので、FWも試してみようと思い、勢いで注文しちゃいました。とりあえず5W用に60 S・・・。

折損したシャフトを注文し、先日のラウンドの前日夜にどうにか届いたSIM 5W用のSpeeder Evolution IV FW 60 S、大急ぎで前日夜に折損前と同じようにバランスダウンテープを巻いてグリップを入れて組み上げ直し、ラウンドしてみたのですがなんか違和感が・・・。

注文してたキャロウェイのスーパーハイブリッド(20度)が届きました。US仕様で買ったのでシャフトはTENSEI CK Pro Orange Hybrid 80HY Sです。バランスはD2でした。

TENSEI CK Pro Orange 50 Sを注文してみました。

ラクマを眺めてたら(前オーナーが)M5の3Wで使ってたというテーラーメイドスリーブ付のSpeeder 569 Evolution IV Xがあったので、ポチってみました(クラブ長で43インチ)。ちなみにテーラーメイドのシール付き。

折れた・・・。5月に買ったばっかなのにorz

カスタム発注していたSIM MAXレスキューの4番(22°)と5番(25°)が届きました。シャフトはTENSEI CK Pro Orange Hybrid 80HY Sです。

他のクラブはだいたい問題なく打てるようになってきて、初の80台も先日出たわけですが、ドライバーが迷走中です・・・。

今年の夏用ボールですが、テーラーメイドのTP5Xをメインに使ってみようと思いまして、そのレビュー。

テーラーメイドのここ最近のドライバーの重心距離を列挙してみて、重心距離が短いドライバーを色々試してみたいと思い始める。

近年のテーラーメイド製ドライバーの重心距離を列挙してみたら、あることに気づきました。