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一部界隈で話題の3000本限定シャフト、グラファイトデザインTour AD DI HIGH MODULUS RELOADEDの5Sを年末に組んでもらいまして、ローグST◆◆◆LSに入れてみました。

先日ツアーB XD-3ドライバー(2018)を注文したばっかなんですが、EPIC Super Hybrid 16°を売りにいったゴルフドゥで、勢いで買っちゃいました。

最近ドライバーにはKUROKAGE XD 50Sを入れてますが、同60SをFWに入れると硬くてしんどい。他にも色々試したけど、まだ納得できる一本に出会えてない・・・というわけで、所謂「シャフト難民」状態・・・。

キャロウェイのEPIC MAX LSを試打しました。

TourAD HD-6SとVENTUS BLACK 6SをFWで試打する機会がありました。

フジクラの新作Speeder NXはVENTUSをやさしくしたような感じ？グラファイトデザインの新作TourAD UBはDIに似てる？そんな噂がちらほらと・・・。どちらもまだ発表されてないし、ツアーでテストしてる選手がいるなぁって程度なんですが。

SIMの10.5°にTENSEI CK PRO ORANGE 50 Sを入れてからというもの、以前より平均では飛ぶようになったけど、突然出るドスライス球に悩まされる今日この頃・・・(以前はそんなことなかったんだよなぁ・・・)。 そんなとき、SIMのような慣性モーメントの大きなヘッドには、TENSEI CK PRO ORANGEのようなピーキーなシャフトは合わないという意見を以前テレビ(BS TBSのゴルラボTV)にも出てた浦プロがYouTubeの動画で仰ってまして、「へー・・・全体的に動くシャフトの方が合うんだ・・・」と。そこで、思いつきですが、TourAD BB-5Sを引っ張り出してみました。

届いたばかりのTourAD BB-5SをM4ドライバーに投入し、練習場に持ち込んでみました。

まともにリシャフトをすると、軽く数万円飛んでいきますよね・・・さすがに色々試すのはお財布的にも厳しいし、元に戻したくなってもまたお金(工賃)がかかるし・・・ということで初心者ゴルファーにはとにかく敷居が高い。

なぜドライバーだけ曲がるのだろうか・・・それはアマチュアゴルファー永遠の課題？？？